Thời điểm giữa năm 2025, xe máy điện tại Việt Nam đang trở thành xu hướng mới, ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng. Cạnh tranh khốc liệt giữa các hãng xe lớn càng đẩy mạnh xu thế xanh này.
Theo dữ liệu từ Motorcycles Data, thị trường xe máy Việt Nam đang có những chuyển biến đáng chú ý trong năm 2025. Doanh số bán xe máy không ngừng tăng trưởng, với mức tăng 17,4% chỉ trong tháng 8. Tổng cộng 2,08 triệu chiếc xe đã được tiêu thụ tính đến thời điểm này trong năm, tăng 15,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Sức mua xe máy tại Việt Nam cải thiện rõ rệt ở hầu hết các phân khúc. Xe tay ga ghi nhận mức tăng 14,8%, trong khi xe số, có thị phần nhỏ hơn, lại tăng ấn tượng đến 65,6%. Đặc biệt, xe máy điện thể hiện sự đột phá khi phân khúc L1 (xe dưới 50cc) tăng 89%, và L3 (xe trên 50cc) tăng vọt đến 197%. Những con số này cho thấy xe máy điện đang dần trở thành một trào lưu nhờ nhu cầu tiêu dùng mạnh mẽ và sự dịch chuyển sang các phương tiện thân thiện với môi trường.
Việt Nam hiện được đánh giá là thị trường xe máy điện lớn thứ 3 thế giới với mức tiêu thụ gần 209.000 xe máy điện mới trong nửa đầu năm 2025, tăng trưởng xấp xỉ 99%. Trào lưu này càng được khuyến khích hơn nữa khi tại Hà Nội và TP.HCM, các chính sách hạn chế dần việc sử dụng xe máy chạy bằng nhiên liệu hóa thạch đang được triển khai, kèm theo các ưu đãi hấp dẫn từ phía doanh nghiệp.
VinFast nổi bật với vị trí tiên phong trong cuộc đua xe điện, không chỉ đưa ra những mẫu xe mới độc đáo có tích hợp 2 pin mà còn xây dựng hệ thống trạm đổi pin rộng khắp. Chỉ trong 8 tháng, doanh số của VinFast đã tăng 447%, giữ vững vị trí đầu tiên trong phân khúc xe điện và chỉ đứng sau Honda và Yamaha trên toàn thị trường.
Đối thủ xếp thứ 2 là Yadea, đạt mức tăng trưởng 41,5% nhờ chiến lược “thu cũ đổi mới” và các chương trình khuyến mãi hấp dẫn đặc biệt trong dịp tựu trường. Theo số liệu từ Motorcycles Data, doanh số của Honda tại Việt Nam chỉ tăng nhẹ 6,3%, trong khi Yamaha lại ghi nhận mức giảm 8,6%.
Trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt này, Honda, thành viên của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), đã công bố mức doanh số chi tiết theo từng tháng. Báo cáo tháng 8 của Honda cho thấy đã bán ra 154.599 xe các loại, nhưng số lượng này giảm 21,66% so với tháng trước và giảm 13,4% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, tính tổng cộng doanh số theo năm tài chính đến tháng 8, Honda đạt 864.396 xe, tăng nhẹ 2,2%.
Trước áp lực từ thị trường xe điện, Honda đã bắt đầu giới thiệu các dòng xe máy điện như ICON e: và CUV e:, đồng thời mở rộng dòng sản phẩm cho năm tài chính 2026. Tuy nhiên, sự cạnh tranh từ các tên tuổi tiên phong như VinFast và Yadea hứa hẹn sẽ càng quyết liệt hơn.
Khi xe máy điện dần trở thành lựa chọn ưu tiên của người tiêu dùng Việt, những thương hiệu xe máy lớn đang điều chỉnh chiến lược của họ để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về phương tiện xanh hơn và thân thiện với môi trường.
